?齒輪減速電機的失效形式有哪些？

微型齒輪減速在使用過(guò)程當中可能會(huì )因某些原因導致?lián)p壞，使齒輪減速機失去工作能力的現象稱(chēng)為失效，齒輪減速電機的失效形式有多種，下面天孚微電機對微型齒輪減速機的常見(jiàn)失效形式做簡(jiǎn)單講解。

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（1）齒輪減速電機齒面磨損

微型齒輪減速機在傳動(dòng)過(guò)程中，齒輪嚙合表面間存在相對的摩擦滑動(dòng)，齒輪在受力的情況下齒輪減速機的滑動(dòng)會(huì )產(chǎn)生一定的磨損，會(huì )導致齒輪減速機齒面形狀破壞，造成傳動(dòng)不平穩，除此之外齒輪磨損使導致輪齒變薄，使其齒輪間隙增大，齒輪強度降低，齒輪減速電機齒輪磨損在微型減速電機當中，是非常常見(jiàn)的失效形式。

（2）齒輪減速機齒面點(diǎn)蝕

微型減速電機齒輪工作時(shí)，嚙合表面不斷的受到接觸擠壓，在長(cháng)時(shí)間后，齒輪減速電機的齒面會(huì )產(chǎn)生細微的疲勞裂紋，隨著(zhù)微型減速電機的連續工作裂紋會(huì )沿表層不斷的擴大，使減速機齒面出現小塊金屬掉落，形成斑坑，這種失效形式稱(chēng)為齒面點(diǎn)蝕，一般只有大型的齒輪減速才會(huì )出現此種失效形式，嚴重的齒面點(diǎn)蝕會(huì )破壞齒輪輪齒的工作表面，造成傳動(dòng)不平穩、產(chǎn)生噪音、使齒輪失去工作能力。

（3）齒輪減速機齒面膠合

在閉式齒輪減速電機傳動(dòng)中，齒面潤滑比較困難嚙合面在重載作用下產(chǎn)生局部高溫會(huì )導致粘結在一起，減速電機齒輪繼續運轉時(shí)，會(huì )出現撕裂溝痕，這類(lèi)齒面粘結和撕裂造成的失效稱(chēng)為齒面膠合，齒面出現膠合現象后，將嚴重損壞齒面導致齒輪失效，閉式蝸桿傳動(dòng)中極容易產(chǎn)生失效。

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（4）減速電機齒輪折斷

齒輪減速機在運轉時(shí)，由于齒輪受力狀況相當于懸臂梁，齒根處受到彎矩最大，產(chǎn)生的應力集中，在齒輪嚙合過(guò)程中，齒輪根部所受的彎矩是交替變化，所以此處容易產(chǎn)生疲勞裂紋而使輪齒折斷，此種失效形式稱(chēng)為輪齒疲勞折斷。

（5）齒輪塑性變形

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在低速重載的工作情況下，齒輪的齒面需要承受不小的壓力與摩擦力，在這些力的作用下，材料特性較軟的齒輪局部齒面可產(chǎn)生塑性流動(dòng)，使齒面出現凹凸不平的棱臺，使齒輪的齒廓的形狀破壞，導致齒輪喪失工作能力，這種失效形式稱(chēng)為齒輪塑性變形。

以上就是微型減速電機齒輪失效形式，更多有關(guān)微型直流電機資訊，請繼續關(guān)注天孚微電機。