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微型減速電機用于大扭力低轉速輸出,可帶動(dòng)較大的負載,是由微型電機與齒輪減速結構組合而成,減速結構叫做減速箱或減速機,那么這兩種有區別嗎?下面天孚微電機簡(jiǎn)單講述。
無(wú)論是減速機、減速箱或減速器都是沒(méi)有區別的,只是叫法不同都是指電機的減速結構,只有細微的區別,減速機是安裝了微電機的減速器,減速箱為沒(méi)有搭載驅動(dòng)電機 的減速箱或減速器。
減速機是一種由封閉在剛性殼體內齒輪驅動(dòng)、渦輪蝸桿驅動(dòng)組成的獨立部件,作為直流驅動(dòng)電機的減速裝置,減速機用于低轉速大扭矩場(chǎng)所,通過(guò)大小齒輪的相互嚙合來(lái)達到減速的目的,通的減速機也會(huì )有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數之比,就是驅動(dòng)比。減速機的種類(lèi)繁多,按照驅動(dòng)類(lèi)型可分為齒輪減速機、蝸桿減速機和行星齒輪減速機;按照驅動(dòng)級數不同可分為單級和多級減速機;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照驅動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式減速機、分流式減速機和同軸式減速機。
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減速箱又被稱(chēng)之為減速機或減速器,是按照原動(dòng)機連接減速箱,減速箱再連接工作機的原理來(lái)進(jìn)行工作的,是一種動(dòng)力傳達設備??煞譃楣I(yè)用減速箱與汽用減速箱,前者可分類(lèi)為蝸輪蝸桿減速箱、齒輪減速箱、蝸桿減速箱、蝸輪減速箱以及行星減速箱等,按驅動(dòng)級數主要分為單級、二級、多級等。
以上就是微型減速電機減速箱與減速機的區別,更多有關(guān)微型直流電機資訊,請繼續關(guān)注天孚微電機。
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